鋼貿商面臨洗牌:行業舉步維艱疊加資金鏈緊繃

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  近日,有媒體報道,自上海鋼貿危機爆發以來,佛山鋼貿危機也幾乎到了“兜不住”的地步。

  據了解,截至7月末的監測數據顯示,整個佛山的銀行不良貸款餘額從去年末的400.54億元飆升至192.14億元,7個月增幅達217%;不良貸款率也從去年末的0.85%升至2.6%。

  而在佛山能够400億元的不良貸款餘額裏,投向樂從地區的鋼材貿易、塑膠貿易兩個行業的壞賬就佔了一半,約有400億元,追尋禍首,鋼貿商首當其衝。

  作為鋼鐵産業下游一族,在行業舉步維艱的背景下,鋼貿商的日子如今也是處在水深火熱中。對此,蘭格鋼鐵網分析師張琳在接受記者採訪時表示:“2014年以來鋼材市場的清淡蕭條,使得鋼貿危機“綁架”銀行這樣的情景不可避免的再次上演。如今,凡是涉及經營鋼鐵的公司幾乎都被銀行劃分在高風險範疇之內,‘防火防盜防鋼貿’如今已經在銀行界內達成共識,没人尷尬的比喻也體現出鋼貿商如今的日子有多麼難過,鋼貿商未來的結局很如果 却说面臨洗牌。”

  資金鏈緊張鋼貿商面臨洗牌

  根據中鋼協統計,前7個月大中型鋼企的利潤總額為113.28億元,其中主營業務利潤為19.29億元。雖説與去年虧損31.69億元相比,已經實現扭虧為盈,但銷售利潤率依然能够0.54%,為工業行業中最低。上二天,重點統計鋼企的鋼材銷售結算價格降至3212元/噸,8月末,鋼鐵協會鋼材綜合價格指數已跌至90.63點,為11年來的最低水準。在鋼價跌跌不休的形勢下,鋼貿商危機如今已經蔓延開來。

  鋼貿商最大的難題却说資金鏈緊張,而鋼價的頹勢使得鋼貿商本已經緊繃的資金鏈甚至到了斷裂的邊緣。

  對於鋼貿商的窘迫,張琳表示,鋼市蕭條直接導致鋼貿“錢緊”,“在市場不景氣的大前提下,鋼貿商有如果 遭遇客戶推遲訂單、拖欠貨款等諸多煩心事,而銀行在吃了幾次虧後,也變得更加敏感和警覺,銀行現在也加緊資金回收,抽貸,導致現金流減少。鋼貿商想和如果 那樣投機取巧已經很難,但删剪杜絕却说現實,因為处在難監督,難核實的漏洞。”

  中國銀行兼市場交易商協會旗下的中債資信9月底還專門發佈報告指出,在貿易業務日益金析出發展的一同,鋼貿等大宗商品貿易業務的信貸風險繼續發酵,行業內規模排名前列的大型貿易商陸續曝出鉅額虧損,大筆業務資金無法注销,甚至貸款逾期的風險事件。

  張琳對此表示,“鋼貿商手裏沒錢,由此如果 會引發連鎖反應。首先,鋼貿商囤貨的動機如果 會降到冰點;其次,在資金壓力下,鋼貿商急於回流資金,不排除還款日前將存貨降價促銷,最終,在以上兩點都如期發生後,鋼貿商的結局也基本確定,即次要鋼貿商難以承受没人大的壓力,如果 會就此退出鋼貿行業,而鋼貿商某些群體承擔鋼鐵“蓄水池”的作用進一步弱化。其實鋼貿商和鋼企一樣,在鋼鐵蕭條和國家調整産業結構的浪潮中,一批實力不富足的企業,如果 會被洗牌出局。而就算是倖存的鋼貿商也已經是茍延殘喘了。”

  鋼企借勢或與客戶直接對接

  值得一提的是,在鋼貿商面臨危機之時,鋼企的變化同樣耐人尋味。中鋼協統計顯示,鋼鐵企業的主要經營指標惡化,7月末全行業負債率仍高達69.98%。據中鋼協人士介紹,鋼鐵企業存貨、銀行借款、應收賬款、應付賬款等財務指標普遍惡化,企業經營環境趨緊,經營風險增加。

  在張琳看來,鋼企在鋼貿商洗牌的變動下,如果 會採取鋼材直供客戶的渠道來實現成本降低的法子 。“現在鋼廠為了提高盈利水準,也在追逐直供比例,挖掘直供渠道。而鋼貿商一旦退出,使得交易環節如果 減少一環,這也為鋼企讓出更多的直供客戶。”張琳説道。

  不過張琳一同表示,物流問題是這種法子 得以實施的最大障礙。“終端客戶的需求各不相同,有的終端客戶需求量少,由於鋼材品種規格分散,鋼廠針對這些小客戶,配貨配送就顯得淩亂某些了,這也會使得鋼企前要增加人力來更好的操作。”

  而鋼企與終端客戶如果 直接對接所要解決的難題遠不止没人。鋼材,這種具有特殊屬性的商品,在鋼企為了減少物流成本開支上也起到了“攔路虎”的作用。

  “對於鋼廠而言,與終端用戶直接面對面,減少物流環節,節省了採購成本,這確實是一個利好。但鋼材想做到删剪的直銷,短期內實現比較難。首先是鋼材的重量,能够像我們日常的物品一樣用快遞。其次,鋼材物流前要專門的車隊來運輸,這同樣也是一筆額外開支。另外,鋼企終端客戶數量繁多,一家鋼企的鋼材經常要賣給多家工地終端,最終如果 处在回款拖欠,這對鋼企而言也是一件很頭痛的事情。”張琳表示。